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8.5.4. Remoção de ar de um sistema de controle de união

De um sistema de controle de ar de união tem de retirar-se se o pedal da união não voltar ou com o atraso volta ao começo de posição alta ou se o sistema hidráulico se abriu.

Como o sistema hidráulico da união trabalha com o uso de fluido de freio, é possível também ler a subseção 12.10.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante o carro.
2. Verifique o nível de fluido de freio no receptor geral, se necessário acrescente o fluido de freio à marca máxima.
3. Tire gorros à prova de pó de válvulas de sapun no cilindro distributivo e em um suporte direito avançado do mecanismo de freio de roda de disco.
4. Cuidadosamente limpe válvulas de sapun.
5. Adquira uma mangueira transparente na válvula de um sapun de um suporte do mecanismo de freio de roda de disco.
6. Preencha o fluido de freio em uma mangueira. Com esta finalidade abra uma rolha de entalho do dispositivo da remoção de ar em um suporte do mecanismo de freio. Lentamente aperte fora um pedal de um freio (assistente) e guarda nesta situação. Feche a válvula de um sapun e lance um pedal de freio. Então novamente abra a válvula de um sapun e novamente aperte fora um pedal de freio. Repita esta operação até que a mangueira completamente não se encha do fluido de freio. Feche uma mangueira um dedo para que o fluido de freio não saísse.
Prevenção

O nível líquido em um navio não deve cair demasiado baixo, se necessário acrescentar o novo fluido de freio.


7. Insira o fim livre de uma mangueira no parafuso de um sapun em um suporte de um freio de disco. Repita esta operação até que em um ar de tanque de compensação umas bolhas não deixem de alocar-se mais. Ao mesmo tempo constantemente acrescente o novo fluido de freio.
8. Os parafusos fechados de um sapun em um suporte de um disco freiam e no cilindro distributivo. Retire uma mangueira e estenda gorros à prova de pó.
9. Abaixe o carro.
10. Acrescente o fluido de freio à marca máxima.
11. Verifique o funcionamento do sistema de freios e o sistema da união.