11:13. Substituição de estradas de freio

Mangueira de freio de um eixo avançado


Mangueira de freio de um eixo traseiro

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante o carro.
2. Retire uma noz de gorro do oleoduto de freio.
Prevenção

Ao mesmo tempo o fluido de freio segue. Feche uma rolha conveniente um elemento da conexão de um arame de freio na direção do cilindro de freio principal o que freia o fluido completamente não se derramou de um tanque. Depois que o ar de instalação repetido tem de retirar-se do sistema de freios. O dispositivo especial, por isso, dirige-se à oficina de reparos é necessário para a remoção de ar de um freio de carros com ASR. Reúna o fluido de freio nos navios destinados só para ele.


3. Sempre que possível ponha o novo oleoduto de fluido de freio no mesmo lugar.
4. Na conexão do oleoduto umedecem uma superfície cônica de um prileganiye com vário freio de baixas, líquidos e apertam com o momento 15 N. do m.
5. Desparafuse o oleoduto de freio (5) ou (6) de uma mangueira de freio (51). Use um aberto posto no arranco 9х11, mantendo uma mangueira de freio com Rozhkov um arranco. Feche um elemento da conexão uma rolha.
6. Desconecte o portador de uma mangueira de freio (51a).
7. Desparafuse uma mangueira de freio (51) de um suporte.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Só estabelecer as mangueiras de freio levou em conta o uso pela firma.
2. Aperte uma mangueira de freio em um suporte com o m de 20 N.' momento.
3. Parafuse uma mangueira de freio no oleoduto de freio com o m de 15 N.' momento. A mangueira de freio durante a instalação não deve ser sobreferida. Fixe um lavador de fechadura no portador por um dodecahedron. Portanto insira uma mangueira de freio em um lavador de fechadura em que na volta cheia das rodas feitas funcionar à esquerda ou à direita não bateu contra nada. 4 – o oleoduto de freio, 13 – um pino de gorro, 59 – o portador de uma mangueira de freio.
Prevenção

Depois do reparo o portador (52) pode curvar-se. Cuidadosamente corrija-o desde então até a modificação menor da posição do portador com base em uma armação pode modificar a passagem de uma mangueira de freio, por isso, pode esfregar-se, estando contíguo a outras partes do carro.


4. Bombeie sobre freios.
Prevenção

Execute o controle de segurança:

      – se todos os oleodutos de freio / mangueiras se apertam;
      – se os parafusos bombeiam se apertam;
      – se como deve ser nível de fluido de freio;
      – no motor de trabalho fazem o controle de tensão. Com esta finalidade aperte um pedal de freio com o esforço de 200 para 300 N (20-30 quilogramas) dentro de aproximadamente 10 segundos. O pedal não deve mover-se. Verifique a tensão de todas as conexões.


5. Na conclusão fazem vária frenagem na rua tranquila.

Controle do ampliador de frenagem

O controle do ampliador da frenagem faz-se em caso de que para a realização do efeito suficiente da frenagem é necessário fazer o esforço demasiado grande a pedais freiam.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. No motor parado de pelo menos 5 vezes fortemente apertam um pedal de freio, logo começam o motor no pedal de freio carregado. Ao mesmo tempo o pedal de freio tem de mover-se visivelmente abaixo de uma perna.
2. De outra maneira desparafuse uma mangueira de depressão do ampliador da frenagem, comece o motor. Tendo posto dedos no fim de uma mangueira do vácuo, verifique a disponibilidade de vácuo.
3. Se não houver vácuo, verifique uma mangueira a tensão e os danos, em caso da necessidade substituem-na. Forte apertam todos os colarinhos de mangueiras.
4. Se o vácuo for, meça-o, em caso da necessidade, substitua o ampliador de frear (trabalho na oficina de reparos).

ESTACIONAMENTO DE FREIO

O pedal / expede o passeio de um fio

12i. Cobertura protetora
12. Igualador automático de comprimento de um fio
94. Primavera de Ottyazhny
85. Expeça o fio de freio
75. Nível móvel
O 84o século. Anel de união
043. Dispositivo Razzhimny
71. Caso
73. Pinos de seis lados
S12. Shtekker do comutador do freio de estacionamento
80. Clipe de primavera
79. Esboço
71. Pedal
94. Primavera de Ottyazhny

Remoção de um fio de freio

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um assento traseiro.
2. Retire uma cobertura protetora (12i).
3. Aperte o igualador automático do comprimento de um fio (12). Com esta finalidade vire um arranco com um hexágono interno uma manivela (g) aproximadamente em voltas de 1/2 à direita e ao mesmo tempo promova-o no longitudinal a uma abertura atrás até que se registre em caso de uma primavera (a) em um clipe de primavera (g). (e – a alavanca do igualador, f – a alavanca intermediária, 93 – um alfinete de segurança.)
4. Desenganche uma primavera ottyazhny (94).
5. Desconecte um fio de freio (85) de um nível móvel em um pedal, aperte em conjunto um anel de união (85v) com o dispositivo razzhimny (043) e estenda um fio. Se não estiver presente ao descarte do dispositivo razzhimny (o instrumento especial), o fio pode tomar-se, tendo retirado um anel de união. Durante a instalação inserem um anel de união em uma flauta de cabo.

Remoção do dispositivo de um pedal

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o caso do dispositivo de um pedal e desparafuse pinos de seis lados (72).
2. Desconecte a tomada do comutador do controle do freio de estacionamento (S12). Com esta finalidade é necessário levantar o dispositivo de pedal um pouco.
3. Retire um clipe de primavera.
4. Desconecte um fio do ajuste manual (79) e tome o dispositivo de pedal.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A instalação faz-se como deve ser, o regresso à desmontagem do dispositivo de um pedal.
2. Antes da instalação de uma cobertura protetora para enfraquecer o igualador de comprimento de cabo. Com esta finalidade levante a chave de fenda um clipe de primavera. Depois disto o igualador do comprimento de um fio instala-se automaticamente.
3. Várias vezes ponha o freio de estacionamento na ação, ao mesmo tempo ajusta-se espontaneamente.